什么叫离心泵汽蚀（什么叫离心泵汽蚀现象）
什么叫离心泵汽蚀？离心泵汽蚀有什么危害？如何防止离心泵汽蚀？下面我们一起来看看吧！离心泵是一种常见的机械设备，主要用于输送液体介质，如水、蒸汽、空气、煤气、天然气等。
本文目录一览：
什么叫气蚀,离心泵气蚀现象怎么解决
气蚀问题：
泵在运转中，若其过流部分的局部区域的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡。当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次。气蚀可破坏金属表面的保护膜，使腐蚀速度加快；金属表面在这种冲击力的多次反复作用下，金属发生疲劳脱落，使表面出现小凹坑，进而发展成海绵状，严重时会将壁厚击穿。
解决方案：
建议采用高分子复合材料来解决，如福世蓝的128L自流平高聚物陶瓷复合材料，其高密度的分子量及光滑表面，不但提高抗气蚀的能力，还可以提高泵效。由于它的特殊分子结构赋予的高弹性，适应交替变形和温度的变化等性能，确保材料的吸震性、耐磨性的提高，可以抵抗大多数环境下的磨损、冲蚀等工况。
什么叫离心泵的气蚀现象？为避免发生气蚀，主要应采取哪些措施？
离心泵
的气蚀现象:
当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。
避免发生气蚀，主要应采取的措施：
1、安装时，泵的吸入口离液面的距离要尽可能的低，减少吸入压力损失。
2、增大泵吸入管的直径，减少吸入管路的阻力损失。
3、在满足
扬程
和流量要求的前提下，转数越低越好，减少泵吸入口的真空度。
4、采用双吸式泵或加前置
诱导轮
的离心泵，以改善吸入条件。
5、在工艺条件允许的条件下，避免输送液体的温度升高，防止液体汽化。
什么是汽蚀现象？
汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。
离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸气压时，将发生沸腾，所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中，又因压力迅速增大而急剧冷凝。
会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击。
扩展资料：
避免汽蚀的发生，应注意以下几点：
1、安装水泵时应注意水泵的高度。泵的安装高度越高，入口压力越就低，因此，合理布置泵的安装高度可以避免产生汽蚀。
2、尽量采用双吸叶轮，以减少经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量。
3、输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小，当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时，泵就可能产生汽蚀。
4、输送液体的易挥发性在相同的温度下较易挥发的液体其饱和蒸汽压较高，因此，输送易挥发液体时的泵容易产生汽蚀。
5、采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件；降低泵的转速。
参考资料来源：百度百科—汽蚀现象